tei

• tf 10000 motoru ile ilgili bir bilgi geldi özelden, paylaşayım.
  
  ---
  tf10000 mmu'nun ihtiyaçlarını karşılayacak güçte bir motor değil. yalnızca ona giden yolda, turbofan motoru bazında kazanılması gereken know how'ın kazanılacağı bir süreç. bu motordan iki tane paralel kullanılarak hürjet'te kullanılması planlanıyor.
  
  türkiye pistonlu motor konusunda belli bir noktaya geldi ancak turboşaft ve turbofan motorlar konusunda hala gereken noktada değiliz. tei'nin hazır denebilecek seviyedeki tüm ürünleri ve ilerideki potansiyel envanteri pistonlu motorlardan oluşmakta. turbo motor bazında ise hazır olmaya en yakın motor ts1400.
  
  mmu motoru için çok fırın ekmek yenmesi gerek. 5.nesil uçak motoru yapmak kolay değil. bunlar sadece bir uçak motoru değil, aynı zamanda yapay zeka ile veri toplayan devasa bir bilgisayar. bu yüzden uçağın elektrik elektronik tasarımı çok kritik ve bu konuda bilhassa çok fırın ekmek yememiz gerek.
  ---
  
  tüm savunma sanayinin orta ve uzun vadede başarısının kale'yle beraber bağlı olduğu motor üretmeye çalışan ve görünürde işin altında ezilen kurum. helikopter motoru seri üretimine yeni geçilebildiği iddia ediliyor, iddia diyorum çünkü senelerdir aynı haberin paylaşıldığını yazanlar var.
  
  yunanistanın 2028'de ilk f-35'lerini aldığını da düşünülürse, 2030'lu yıllarda sadece 5. nesil uçaklardan oluşan bir filo kurabilecekler. tei'nin kaan için tasarladığı tf-10000 motoru için 2030'ların ortası diyenler var, o zamana kadar bu uçak seri üretime alınsa bile tamamen abd'ye bağlı biçimde ge-110 motoru kullanılarak üretilebilecek ve ambargoya çok açık bir hale gelecek.
  
  yaptıkları işin ağırlığına göre çalışan sayıları çok az görünüyor
  
  ülkenin belki de en çok önem verilmesi ve nitelikli eleman yetiştirilmesi gereken kurumunda 3500 civarı çalışan var, mühendis, tekniker hepsi birlikte.
  
  kaan savaş uçağımız için kullanılacak ge-110 motorunu üreten general electric çalışan sayısı 170 bin.
  
  daha küçük çaplı olan bir başka firma 38 bin civarı pratt whitney
  
  bütçelerini kıyaslamıyorum, korkunç derecede fark var, 100 tei çıkacak kadar neredeyse. abd firmalarıyla doğrudan kıyas çok isabetli değil tabi ama 80 milyonluk ülkede motorla uğraşacak 10 bin nitelikli kişi çıkaramamamız garip geliyor.
  
  motor sektöründe çalışan varsa, tei hakkında fikirlerini merak ediyorum. savunma sanayi için dışarıdan görünen son derece karanlık bir tablo. belki sektörde derin bilgi sahibi biri burayı biraz aydınlatır.